Водород в гонках: Alpine Alpenglow Hy4 — новая эра мобильности

Первый экземпляр прототипа водородного болида Alpine Alpenglow (известного также как Hy4) представлен на трассе Spa-Francorchamps 10 мая 2024 года

А на следующий день он вышел  на трассу в рамках распроданной гонки TotalEnergies 6 Hours of Spa. Это гонка на выносливость во Франкоршампе. Alpine Alpenglow также совершит демонстрационные заезды на 92-й гонке «24 часа Ле-Мана» 14 и 15 июня 2024 года.

Следуя за концепт-каром Alpine Alpenglow, представленным на Парижском автосалоне 2022 года, прототипная лаборатория Alpine Alpenglow Hy4 демонстрирует на гоночной трассе, что производительность и устойчивое развитие совместимы, при этом добавляя острые ощущения от звука двигателя внутреннего сгорания. Его название объединяет понятие водорода «Hy» и «четыре» для 4-х цилиндров.

Alpine объединяет экологические инновации и производительность с помощью своей технологии двигателей внутреннего сгорания на водороде. Эта технология представляет собой новый подход к декарбонизации автоспорта и может стать перспективным направлением для спортивных автомобилей.

На данный момент Alpenglow оснащен 4-цилиндровым двигателем в разработке, что является этапом перед представлением совершенно нового двигателя V6, специально созданного для работы на водороде и полностью разработанного Alpine. Он будет представлен во второй версии прототипа к концу года.

Прототип Alpine Alpenglow Hy4 с водородным двигателем еще больше усовершенствовал свой дизайн, напоминая о будущем гиперкаре и сочетая в себе элементы гоночной и дорожной техники. Теперь он оснащен двухместной кабиной и рядом функций, символизирующих производительность, таких как гоночный руль и новые колесные диски, придающие ощущение скорости. Его дизайн также раскрывает множество подсказок о будущем стилевом развитии бренда.

В центре внимания Парижского автосалона 2022 года Alpine представила свой концепт Alpenglow, настоящий манифест будущих направлений бренда в дизайне и устойчивых инновациях, «матери всех будущих Alpines». Эта модель-основательница воплотила текущие исследования бренда в области водородных двигателей внутреннего сгорания для спортивных автомобилей, обладающих потенциалом высокой производительности как на дороге, так и в соревнованиях, в соответствии с амбициозными целями бренда по декарбонизации. Поэтому Alpine готова к возможным изменениям в будущих правилах.

Сегодня Alpine Alpenglow Hy4 уже не просто концепт-кар, а настоящая лаборатория, спроектированная как гоночный автомобиль с карбоновым монококом и 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 340 л.с.

После презентации на трассе 10 мая Alpine Alpenglow Hy4 публично дебютирует 11 мая 2024 года перед гонкой на выносливость TotalEnergies «6 часов Спа-Франкоршам» (FIA WEC) и ее более чем 70 000 зрителей. Это будет прекрасная возможность продемонстрировать любителям автоспорта, как водородный двигатель внутреннего сгорания воспроизводит звуки и яркость, которые являются эмоциональными аспектами гоночного автомобиля. Ощущение усиливается очень эффектным дизайном Alpine Alpenglow Hy4, который в этой версии еще более улучшен. Alpine Alpenglow Hy4 также проведет демонстрационные заезды во время 92-й гонки «24 часа Ле-Мана» 14 и 15 июня 2024 года.

В этой передвижной лаборатории значение названия Alpenglow обретает свой абсолютный смысл: оптический феномен, который освещает горы ярким светом перед восходом солнца, прекрасно символизирует рассвет нового мира.

«В рамках нашего активного участия в декарбонизации автоспорта мы рассматриваем водородный двигатель внутреннего сгорания как чрезвычайно многообещающее решение. Мы знаем, что водород станет важным шагом в декарбонизации следующих поколений автомобилей Endurance, а также может быть использован для автомобилей Формулы 1, в частности за счет перехода на жидкостное хранилище для большей компактности и производительности» — сказал Бруно Фамин, вице-президент Alpine Motorsports

Как мы с вами видим, прототип Alpenglow прекрасно иллюстрирует это: настоящая технологическая лаборатория для разработки водородных двигателей завтрашнего дня.

Группа Renault: Настоящее стремление к водороду и совместимым технологиям

В группе Renault вопрос водорода рассматривается разнообразно с целью достижения углеродной нейтральности в Европе к 2040 году и в мире к 2050 году. Совместное предприятие с Plug под названием HYVIA представляет полную и уникальную экосистему от Renault Group, включающую в себя легкие коммерческие автомобили на водородных топливных элементах, заправочные станции для водорода, финансирование автопарка и сервисные услуги. Группа Renault также активно работает над разработкой водородных двигателей внутреннего сгорания для коммерческого использования за пределами города и для специфических спортивных задач.

Бренд Renault также представляет гибридную технологию, которая сочетает в себе электродвигатель с водородным расширителем запаса хода, работающим на водородных топливных элементах. Alpine с уверенностью видит будущее автоспорта как катализатор развития новых технологий мобильности. Водородный двигатель внутреннего сгорания представляет собой перспективное решение как для гоночных машин, так и для повседневных дорожных автомобилей. Помимо версии Alpenglow на водороде, Alpine готовится к захватывающим временам с выпуском семи новых электрических моделей до 2030 года, начиная с A290, спортивного городского автомобиля, и первой электрической модели из Alpine Dream Garage уже в этом году.

Фото: Renault 

http://business-m.eu/

.

Следующая запись

Раскрываем тайны: Почему бренды люкс так дороги?

Вс Май 12 , 2024
Бывало ли у вас такое, что вы забредали в элитный магазин и, глядя на изысканные предметы, задавались вопросом: «Почему все так дорого?» Post Views: 938

Рубрики