Компания Renault продолжает волну инноваций и представляет в Renault Austral полноприводную версию третьего поколения 4CONTROL Advanced.
Компания Renault впервые стала использовать технологию 4CONTROL в 2007 году, и с тех пор система получила дальнейшее развитие. Уникальная система для C-сегмента внедорожников способствует повышению комфорта и впечатлений от вождения.
«Renault представляет технологию управления четырьмя колесами на новой платформе CMF-CD. Благодаря электронному управлению задними колесами теперь можно настраивать и заднюю подвеску, чтобы обеспечить наилучшие характеристики в любых условиях: маневренность в городе, скорость реакции в сельской местности и на горных дорогах, устойчивость и безопасность на шоссе» — говорит Филиппо Мантовани, глава Renault по динамике транспортных средств.
Повышенная стабильность для большего удовольствия от вождения
Помимо полноприводного шасси, Renault Austral имеет многорычажную заднюю ось, обеспечивающую лучшую устойчивость на дороге, более комфортную езду и маневренность в любых условиях. На плохих дорогах поворот задних колес обеспечивает лучшую управляемость, благодаря чему они лучше преодолевают неровности дорожного покрытия. Преимущества очевидны: контакт между колесом и дорогой больше, и никаких компромисов в плане комфорта и шумоизоляции сделано не было.
При движении на высокой скорости или при прохождении поворотов со скоростью более 50 км/ч задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние, на угол до 1°. Это достигается благодаря добавлению привода рулевого управления, установленного на задней оси, который управляет входами от усилителя рулевого управления, двигателя и электронной программы стабилизации (ESP).
Управляемость как у городского автомобиля
Гибкий и маневренный на городских улицах, Renault Austral более управляем, чем обычный внедорожник C-сегмента. Радиус поворота от бордюра до бордюра составляет всего 10,1 м, что даже меньше, чем у некоторых городских автомобилей. Управляющий привод задней оси Renault Austral может поворачивать задние колеса на угол до 5 ° в направлении, противоположном передним колесам (по сравнению с 3,5 ° в автомобилях с предыдущим поколением 4CONTROL).
Персонализированные настройки с Multi-Sense
Благодаря технологии MULTI-SENSE последнего поколения, водитель Renault Austral теперь может усилить динамичное вождение. В каждом из предустановленных режимов вождения Eco, Comfort или Sport, теперь можно выбрать еще 13 различных уровней для каждого из трех режимов. Настройки включают в себя как поведение шасси, так и определенные ощущения от вождения: усилие на рулевом колесе, реакцию шасси и двигателя, контроль тяги и динамическое управление автомобилем. Доступ к ним можно получить через экран OpenR или новую функциональную кнопку на рулевом колесе.
Дополнительную информацию и видеоролики
о системе полного управления 4CONTROL,
используемой на автомобилях Renault Austral,
можно найти на медиа-сайте Renault ЗДЕСЬ::
.
Renault — автомобильный бренд с богатой историей, пионер в производстве электромобилей в Европе. Renault всегда разрабатывал инновационные автомобили. Обнародовав стратегический план Renaulution Renault взял на себя амбициозный курс по созданию более конкурентоспособной, сбалансированной и электрифицированной линейки продуктов. Цель состоит в том, чтобы объединить в автомобилестроении современность и инновационные технологии, энергетические и мобильные услуги и многое другое.
Больше подробностей о Renault можно узнать ЗДЕСЬ::
Фото: Renault
.
