Таллиннский порт сообщил о том, что начиная с мая, выполнять в акватории порта чистку и другие процедуры на подводных поверхностях корпусов судов, будет разрешено только в том случае, если все отложения будут собираться.
Для Таллиннского порта данное решение является еще одним шагом на пути к достижению статуса самого зеленого порта региона Балтийского моря.
По словам исполнительного директора Таллиннского порта Вальдо Кальма, стратегия устойчивого развития порта включает масштабный план действий по снижению экологического воздействия порта и останавливающихся в нем судов. «Наглядными примерами наших недавних и предстоящих в течение ближайших нескольких лет инвестиций в техническое инновации являются береговое питание, автоматическая швартовка и утилизация отходов. Кроме того, мы также обращаем много внимания на все предоставляемые в порту услуги, и решение о сборе всех счищаемых с корпусов судов отложений является единственно верным, так как любые отходы способны усугубить проблему этерификации моря», – добавил Кальм.
Теперь для предоставления услуги по чистке корпуса в акватории Таллиннского порта будет необходимо получить разрешение дежурного смены по организации движения судов, при условии обеспечения сбора счищаемых отложений для предотвращения их попадания в морскую среду.
В настоящее время финское предприятие DG Diving Group уже сообщило о своей готовности предоставлять услуги по чистке корпусов в Таллиннском порту. Данное предприятие использует запатентованную инновационную технологию чистки судов, которая предусматривает использование специализированных водолазов. Кроме того, оно также разрабатывает машину для чистки корпусов, которая позволит выполнять такие работы без помощи водолазов. Отложения, состоящие из биологических и химических материалов, будут собираться в расположенную на суше емкость, а отфильтрованная вода будет выпускаться обратно в море.
«В зависимости от сезона корпуса судов необходимо чистить 1-2 раза в месяц, чтобы предотвратить отложение на подводной части корпуса слишком большого количества биологических частиц. Такая чистка обеспечивает более эффективную работу судна в части использования топлива и скорости, а также лучшее состояние корпуса», – прокомментировал главный операционный директор DG Diving Group Oy Мика Роухола.
Согласно расчетам предприятия, на подводной части корпусов судов длиной более 200 метров может скапливаться порядка 800 килограммов биологических материалов. Запатентованное технологическое решение по подводной чистке было изобретено собственником предприятия Маури Каллиомяки, и сегодня оно используется в целом ряде портов Финляндии и Швеции. Используемое оборудование соответствует экологическим требованиям управлений шведских портов Мальме и Гетеборга, которые являются самыми строгими в Балтийском море и основаны на рекомендациях Международной морской организации (IMO) и Комиссии по защите морской среды Балтийского моря (HELCOM).
Будучи ответственным и экологичным предприятием, Таллиннской порт регулярно вносит свой вклад в снижение воздействия его деятельности на окружающую среду. В рамках мер по обеспечению устойчивого развития предприятия главное внимание уделяется достижению экологических целей и климатической нейтральности к 2050 году. Мы всегда действуем ответственно в отношении нашей природной и морской окружающей среды, исходя из понимания того, что экосистема нашего Балтийского моря является одной из наиболее чувствительных в мире.
DG-Diving Group Ltd является современным водолазным предприятием, которое было основано в 1982 году и сегодня базируется в Турку и Хельсинки. Предприятие предоставляет свои услуги в регионе Балтийского моря, уделяя главное внимание подводному уходу, обслуживанию и ремонту судов, а также действиям по инспектированию в судоходной сфере. Компания имеет более 10 команд водолазов.
.
