Как утверждают производители, новая Dacia Duster «неприлично доступна». В этом высказывании что-то есть. Ведь ценник на модель стартует с 12 100 евро за базовую версию.

Миро Картин

Что же предлагает обновленный Duster? Давайте посмотрим вместе.

Первого сентября, прямо в «День знаний», компания Renault Polska пригласила представителей ведущих СМИ Эстонии на тест-драйв обновленной модели Dacia Duster, чтобы журналисты узнали о всех изменениях, которые получил этот популярный автомобиль.

В этот раз мероприятие проходило в 50 км от Парижа, в местечке Эрменонвиль. Эрменонвиль известен тем, что в нем провел свои последние годы Жан-Жак Руссо — французский философ, писатель, музыковед, композитор и мыслитель эпохи Просвещения.

Известно, что Duster, появившийся в 2010 году с ценником небольшого городского автомобиля, сделал переполох на рынке внедорожников. Это была настоящая революция. На сегодняшний день продано более 1,9 миллиона автомобилей, что делает Duster европейским лидером розничных продаж на рынке внедорожников уже с 2019 года.

Как и его предшественники, новый Duster нацелен как на покупателей, которые ищут комфортабельный внедорожник с привлекательным дизайном, так и на тех, кто ищет универсальный и надежный полноприводный автомобиль.

Dacia Duster : После обновлений — больше комфорта

В плане комфорта автомобиль стал лучше и теперь оборудован высокой центральной консолью с выдвижным подлокотником, двумя мультимедийными системами с новым 8-дюймовым экраном и автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением. Новый Duster как всегда универсален и доступен как с передним приводом, так и в версии 4×4. Полноприводный автомобиль оснащен системой Monitor 4×4 нового поколения с расширенными функциями.

В плане дизайна новый Duster полностью соответствует канонам нового фирменного стиля, впервые представленного в начале этого года в моделях: Sandero, Sandero Stepway и Logan. Новые фары оснащены Y-образными дневными ходовыми огнями.

О новых моделях
Sandero, Sandero Stepway и Logan
читайте на портале Business-M
ЗДЕСЬ::

Постоянное освещение ECOLED в передних и задних фонарях является частью новой системы освещения Dacia. Duster — первая модель Dacia со светодиодными передними «поворотниками». Лампы LED также используется в фарах ближнего света (с автоматическим включением в стандарте) и в освещении номерного знака.

Dacia Duster : Улучшенная аэродинамика и энергоэффективность

Благодаря совместным усилиям конструкторов и дизайнеров улучшение аэродинамики автомобиля сопровождается положительными изменениями во внешнем виде модели.

Форма заднего спойлера и новые 17-дюймовые легкосплавные диски были усовершенствованы в аэродинамической трубе, что и улучшило коэффициент аэродинамической эффективности (SCx). В Duster теперь новые ступичные подшипники, шины, светодиодное освещение. Все это делает автомобиль более привлекательным.

Dacia Duster : Больше комфорта внутри

Обивка сидений нового Duster — абсолютно новая. Используемые материалы и форма подголовников обеспечивают лучшую эргономику и более эффективную поддержку тела. Более тонкие подголовники также дают лучший обзор в салоне как для задних пассажиров, так и с передних сидений.

Значимым обновлением стала высокая центральная консоль с широким подлокотником, который можно перемещать на 70 мм. Он оборудован, в зависимости от версии, перчаточным ящиком объемом 1,1 литра и двумя зарядками USB для задних пассажиров.

Dacia Duster : Комплектация внедорожника

Независимо от уровня оснащения в стандартную комплектацию входят бортовой компьютер с экраном, автоматические фары ближнего света и ограничитель скорости, подсветка кнопок управления на руле.

В зависимости от версии доступны автоматический климат-контроль с цифровым дисплеем, круиз-контроль с подсветкой элементов управления на рулевом колесе, подогрев передних сидений и карта безключевого доступа.

Dacia Duster : Две новые мультимедийные системы на выбор

Помимо аудио оборудования Dacia Plug & Music (радио, MP3, USB и Bluetooth) доступны две новые мультимедийные системы: Media Display и Media Nav. Специально для них разработан и установлен новый 8-дюймовый тачскрин.

Оборудование для Media Display включает 6 динамиков ( два широкополосных динамика, два низкочастотника и два передних твитера), цифровое радио DAB, соединение Bluetooth, два порта USB и проводное отображение экрана смартфона, совместимое с Apple CarPlay и Android Auto. Кнопки управления на рулевом колесе можно использовать для активации функции голосовых команд и управления на смартфоне ассистентом iOS или Google.

В Media Nav имеется предустановленная навигационная система и возможность беспроводного подключения Wi-Fi, так же совместимая с Apple CarPlay и Android Auto.

Dacia Duster : Настоящий внедорожник

Благодаря большому дорожному просвету, новым шинам и специальной системе Monitor 4×4 (в версии с полным приводом) Duster чувствует себя комфортно, как на трассах, так и вдали от проторенных дорог.

Дорожный просвет увеличен до 217 мм в версии 2WD и до 214 мм для версии 4WD. Угол рампы остался прежним и составляет 21°. Угол въезда 30°. Угол съезда 34° для версии 4×2 и 33° для версии 4×4.

Тест-драйв предыдущей модели
Dacia Duster смотрите
на портале Business-M ЗДЕСЬ::

В стандартной комплектации в версии 4х2, новый Duster оснащается шинами со сниженными на 10% сопротивлением качению. Шины устанавливаемые на полноприводную версию прошли испытания и соответствуют критериям стандарта 3PMSF, что позволяет избавиться от необходимости менять резину на зимнюю.

Символ трехпиковой горы со снежинкой внутри (3PMSF three-peak mountain snowflake), нанесенный на боковину шины, указывает на то, что шина соответствует требуемым критериям и считается пригодной для эксплуатации в тяжелых условиях снега. Ожидается, что шины с символом 3PMSF обеспечат улучшенное сцепление со снегом по сравнению со стандартными всесезонными шинами марки M+S

Dacia Duster : Улучшенная система Monitor 4×4

Система Monitor 4×4, доступная в версии 4×4 с Media Display или Media Nav, предоставляет множество текущей информации и отображает ее на центральном экране.

Датчик угла наклона (инклинометр) показывает величину бокового крена на поверхностях, где левая и правая стороны не находятся в одной плоскости.

Измеритель продольного наклона позволяет оценить наклон дорог и крутых склонов, используя данные, поступающие от систем «помощи при трогании в гору» и «помощи при спуске с холма».

Компас теперь начинает работать со скорости 0 км/ч и облегчает ориентацию по магнитным полюсам Земли. Альтиметр: текущая высота автомобиля над уровнем моря постоянно отображается в одной части экрана, а разница высот — в другой части экрана.

После езды по бездорожью или в горах система Monitor 4×4 отображает историю, обобщающую пройденный маршрут.

Dacia Duster : Автоматическая коробка передач EDC

Новый 2WD Duster теперь может быть оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC (Efficient Dual Clutch), доступной с двигателем TCe 150. Коробка передач EDC имеет два сцепления — одно для нечетных передач (1, 3, 5), второе для четных передач (2, 4, 6 и реверс). Переключение передач контролируется электрическими приводами, управляемыми электронным блоком, который идеально выбирает правильное передаточное число в зависимости от скорости автомобиля. При переключении передач включенное сцепление размыкается и одновременно замыкается сцепление следующей передачи. Таким образом, переключение передач происходит быстро, без прерывания передачи крутящего момента.

Это хорошо подходит для спокойной и расслабляющей езды. Более тщательно мы оценим это, когда новый Duster приедет к нам в редакцию на более длительный срок.

Dacia Duster : Под капотами — бензин, дизель и газ

Новая модель имеет полную линейку двигателей.

Дизельный двигатель dCi 115, 4×2 или 4×4, с механической 6-ступенчатой коробкой передач.

Покупатель может выбирать из следующей линейки бензиновых двигателей:

TCe 90 в версии с приводом 4×2 с механической 6-ступенчатой КП,
TCe 130 в версии с приводом 4×2 с механической 6-ступенчатой КП,
TCe 150 в версии 4×4 в паре с механической 6-ступенчатой КП,
TCe 150 в версии 4×2 с автоматической 6-ступенчатой КП EDC

Также имеется двухтопливный (бензин/газ) двигатель TCe 100 LPG в версии 4×2 в паре с механической 6-ступенчатой КП.

Dacia Duster : Системы вождения и комфорт

Наряду с новыми моделями в Duster также входят новые системы помощи водителю, среди которых «Система контроля слепых зон», «Системы помощи при парковке», «Помощь при трогании в гору», «Система контроля спуска с холма», «Камера Multiview» и многое другое.

Водитель также будет чувствовать себя более комфортно. Высокая центральная консоль с выдвижным подлокотником обеспечивает более удобное положение водителя. Все это повышает комфорт путешествий, особенно на большие расстояния.

Электроусилитель рулевого колеса обновленного Duster получил полностью новые настройки, которые лучше подходит для езды на средних и высоких скоростях. Например, на скоростях выше 70 км/ч руль становится немного «жестче».

Изменения внешнего вида не революционны. Это классический фейслифтинг, цель которого — модернизировать и освежить бестселлер, а не воссоздать его. Отсюда улучшенная аэродинамика, новые фары (частично светодиодные), слегка переработанные бамперы и несколько новых акцентов.

В Эрменонвиле было сооружено специальное зеркало для сэлфи, в котором можно сфотографироваться в автомобиле «в полный рост»

Изменения, появившиеся в новом Dacia Duster, это классический фейслифтинг бестселлер. У компании стояла цель модернизировать и освежить бестселлер, а не создать его. Duster был визуально обновлен, чтобы лучше вписаться в новый стилистический язык бренда, начатый в моделях Sandero и окончательно определенный моделью Dacia Jogger.

Интерьер так же обновился и снабжен большим экраном с системой, которая знакома всем пользователям смартфонов. Появилась и топовая версия с мощным двигателем и «автоматом».

Цены в Эстонии (на момент публикации). Где M1 — 7 местная версия, N1 — 5 местная версия Dacia Duster

А те две модели, за которые так полюбился Duster — 4х4 и LPG, по-прежнему остаются в линейке. И этого вполне достаточно. Более серьезные изменения существенно подняли бы цены, но это совсем не то, чего покупатели ждут от новой модели Dacia Duster.