Опрос Citadele: жители Балтии по-разному видят выгоду электромобиля
Хотя главное препятствие к выбору электромобиля во всей Балтии одно и то же, причины, побуждающие его покупать, по странам заметно различаются. Если в Эстонии к электромобилю подталкивает прежде всего более низкая стоимость использования, то в Литве главной движущей силой считают государственную поддержку. В Латвии же заметно больше всего сомнений, как следует из опроса банка Citadele.
Во всех трех странах Балтии главным препятствием к выбору электромобиля считают его высокую цену. В Эстонии ее назвали 23 процента опрошенных, в Латвии – 26 процентов, в Литве – 20 процентов. По-прежнему вызывают беспокойство запас хода и практическая сторона зарядки, но самый важный вопрос во всех странах – все же тот, доступен ли электромобиль человеку финансово и разумен ли в принципе. По сравнению с предыдущими опросами главным препятствием по-прежнему остается высокая цена, однако в Эстонии заметно реже видят проблему в запасе хода и в редкой зарядной сети.
Разные мотиваторы в Эстонии, Латвии и Литве
В Эстонии главный аргумент в пользу электромобиля – это то, что зарядка обходится дешевле топлива. На это указали 19 процентов опрошенных. В Литве самой важной мотивирующей силой выступает государственная поддержка покупки электромобиля – ее назвали 27 процентов людей. В Латвии 15 процентов также упомянули государственную поддержку, но там очень велика и доля людей, у которых еще нет четкой позиции: целых 36 процентов ответили, что не знают или затрудняются сказать, что мотивировало бы их выбрать электромобиль.
«Страны Балтии географически близки, но потребительское поведение отличается. В Эстонии больше смотрят на ежемесячные расходы и на то, помогает ли электромобиль реально сэкономить. В свете недавнего роста цен на топливо эта тенденция проявляется все отчетливее. В Литве государственная поддержка – гораздо более сильный мотиватор, а в Латвии видно, что многие еще размышляют, подходит ли электромобиль для их повседневных нужд», – сказал Райнер Моппель.
По словам руководителя Citadele Leasing, это показывает, что рынок электромобилей в Балтии не движется по одной и той же логике.
Тех, кто не выбрал бы электромобиль, больше всего в Эстонии
Самыми скептичными, по данным опроса, оказались эстонцы. В Эстонии 28 процентов опрошенных сказали, что их ничто не побудило бы выбрать электромобиль. В Латвии этот показатель составил 14 процентов, в Литве – 12. По словам Моппеля, это указывает на то, что в Эстонии электромобиль должен быть для потребителя четко обоснованным выбором, а не просто новой технологией или экологичным вариантом. «Если человек ощущает, что цена высока, остаточная стоимость неясна, а возможность зарядки ограничена, общих разговоров о зеленом переходе недостаточно. Решение рождается из того, подходит ли эта машина его жизни и его кошельку», – сказал он.
Рыночная картина подтверждает тот же вывод. По данным импортера автомобилей Auto100, цена большей части покупаемых сегодня электромобилей находится в диапазоне 45 000–55 000 евро, и для многих домохозяйств это непростой ценовой уровень. В то же время модельный ряд быстро развивается, на рынок выходят новые электромобили разных размеров, которые в ближайшие годы могут расширить выбор и сделать ценовой уровень доступнее.
«Более широкое распространение электромобилей в Балтии зависит от того, видит ли человек в этом для себя ощутимую выгоду. В одной стране это означает меньшие ежемесячные расходы на машину, в другой – четкую государственную поддержку. А в третьей просто нужно больше времени, чтобы увидеть, окупится ли новая технология», – добавил Моппель.
Данные AMTEL о продажах автомобилей за март показывают, что доля гибридных автомобилей выросла до 68 процентов от общих продаж, тогда как электромобили составили семь, бензиновые – 16, а дизельные – девять процентов.
Жители Эстонии, Латвии и Литвы по-разному подходят к выбору электромобиля, хотя главным препятствием везде остаётся высокая цена. Эстоноземельцы ценят прежде всего экономию на зарядке, литовцы — государственную поддержку, а латвийцы чаще других пока сомневаются. Интересно, что самых убеждённых противников электромобилей оказалось больше всего именно в Эстонии. Рынок постепенно развивается: появляются новые модели, а гибридные автомобили уже занимают почти 70 процентов продаж. Опрос подтверждает, что успех электромобилей зависит от ощутимой выгоды для кошелька и жизни каждого человека.
Опрос по заказу Citadele исследовательская компания Norstat провела в апреле 2026 года в Эстонии, Латвии и Литве. В каждой стране было опрошено 1000 человек.
.