При создании домашнего накопителя энергии следует избегать использования автомобильных аккумуляторов
Набирающие в последнее время популярность солнечные панели вызывают вопросы о том, как наиболее экономично хранить электроэнергию дома. Начали распространяться решения, где в качестве накопителей энергии используются старые и непроверенные автомобильные аккумуляторы, однако их применение может сопровождаться высоким риском возгорания.
По словам руководителя группы имущественных ущербов PZU Kindlustus Марге Хабакукк, в социальных сетях можно увидеть, что некоторые мелкие производители возобновляемой энергии начали использовать решение, где в качестве накопителя энергии выступает старый аккумулятор электромобиля.
«Использование старых аккумуляторов от электромобилей в качестве накопителей энергии может быть чрезвычайно опасным, особенно если они извлечены из аварийных машин и не прошли тщательную техническую проверку, – пояснила Хабакукк. – Если возгорание начнется из такого накопителя, последствия могут быть крайне дорогостоящими и, в худшем случае, трагическими, поскольку кто-то может погибнуть».
Аккумуляторы электромобилей сконструированы таким образом, чтобы за короткое время накапливать и отдавать большое количество энергии. Они отличаются высокой емкостью и рабочим напряжением, достигающим 700 вольт. Кроме того, такие аккумуляторы подвержены риску возгорания при перезаряде, коротком замыкании или механических повреждениях.
«Для домашнего накопителя энергии не требуются ни быстрая зарядка, ни высокая выходная мощность. Главное требование – максимальная пожарная безопасность, – отметила Хабакукк. – Поэтому дома можно устанавливать исключительно сертифицированные накопители энергии, причем делать это может только обладающий соответствующей квалификацией техник».
По словам Хабакукк, игнорирование этих принципов способно привести не только к угрозе жизни и имуществу, но и к отказу страховой компании компенсировать ущерб: «Выплата страхового возмещения возможна только в том случае, если все технические системы соответствуют требованиям и установлены квалифицированными специалистами. В противном случае страховая компания может сократить размер выплаты или полностью отказать в компенсации».
Днем 29 октября в Центр тревоги поступило сообщение о возгорании жилого дома в волости Кийли в Харьюмаа. Очевидец сообщил, что пламя на террасе было тонким и острым, напоминая характерный для сварки огонь. Возгорание распространялось чрезвычайно быстро. По оценке Спасательного департамента, причиной пожара стала неисправность аккумуляторного блока, который находился на террасе дома и заряжался от сети. Аккумуляторный блок был подключен как к солнечным панелям, так и к электросети. По информации Спасательного департамента, это было нестандартное решение – аккумулятор был изготовлен из старых аккумуляторов электромобиля Nissan Leaf. Блок состоял из двух аккумуляторов, один из которых в результате пожара полностью сгорел. На момент возгорания людей дома не было, однако в огне погибла домашняя кошка.
«Этот случай демонстрирует, к чему может привести использование нестандартных решений. Мы призываем не относиться легкомысленно к опасностям, которые могут возникнуть при использовании накопителей энергии. Очень повезло, что в этом случае в результате пожара люди не пострадали», — подчеркнула Хабакукк.
PZU – международная страховая компания с 200-летней историей, входящая в странах Балтии в число ведущих. Имущество каждого седьмого жителя Эстонии застраховано в PZU, и с 2020 года предприятие является признанным страховым партнером Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL).
.
