На Таллиннской окружной дороге построят терминал DSV Eesti стоимостью 18 миллионов евро
Слияние DSV с Schenker позволит компании значительно расширить мощности и предложить клиентам более эффективные решения.
Новый терминал логистической компании DSV Eesti получил символический краеугольный камень — он будет построен в районе Ваэла, рядом с Таллиннской окружной дорогой. В здании, строительство которого планируется завершить осенью 2026 года, будет 9000 квадратных метров складских площадей и 1500 квадратных метров офисных помещений. Стоимость проекта составляет 18 миллионов евро, а строительство осуществляют компании GRIK Ehitus и Ehitustrust.
Толчком к строительству терминала стало слияние DSV и Schenker, которое должно завершиться во второй половине 2025 года. После получения разрешения на слияние первоначальный проект был значительно пересмотрен — складские и офисные площади увеличены на 50%, чтобы соответствовать потребностям объединённой компании. В новом терминале будет 100 погрузочных мест, а также боковые рампы для погрузки и удобные въезды.
Исполнительный руководитель DSV Eesti Алвар Тыруке сказал, что объединённая компания будет работать под брендом DSV, однако в настоящее время обе фирмы еще продолжают действовать параллельно. «Одобрение департаментов конкуренции ЕС и США было получено 30 апреля. Хотя окончательное слияние ещё не состоялось, мы уже тесно сотрудничаем — остаются юридические и налоговые нюансы, которые нужно урегулировать», — пояснил Тыруке.
«В результате слияния возникнет глобальный лидер в авиаперевозках и морских грузоперевозках, а также европейский лидер в автомобильных перевозках. Сильная сторона Schenker — это хорошо работающая распределительная сеть в Европе, а DSV заметна на рынке перевозок частичных и полных грузов. Мы объединяем две сильные системы, предлагая отличные решения, как крупным, так и малым клиентам. Наш главный приоритет на всём протяжении процесса — бесперебойное оказание услуг и надёжность логистической цепочки, чтобы клиенту не нужно было задумываться, кто доставляет его груз — Schenker или DSV».
Тыруке добавил, что новый терминал станет центром автомобильных перевозок DSV Eesti, через который будут максимально эффективно перемещаться как прибывающие, так и отправляемые сборные, и частичные грузы по всей стране. DSV работает как универсальный экспедитор, обрабатывая все товары, не чувствительные к температуре, например, сырьё, одежду и электронику.
С учётом экологичности в новом терминале предусмотрены и «зелёные» решения
Солнечные панели и система сбора дождевой воды, разумеется, включены также в проект. Мы стремимся минимизировать экологический след на всех этапах работы терминала. Эти решения не только экологичны, но и экономически выгодны в долгосрочной перспективе.
«Например, собранную дождевую воду мы используем для мытья полов терминала, что является нашей основной статьей водопотребления. Общая цель объединенной компании DSV и Schenker это устойчивое развитие и сокращение воздействия на окружающую среду» — добавил Алвар Тыруке..
Прийт Пылдмяэ, руководитель отдела строительства и планирования волости Кийли и заместитель старейшины, отмечает, что участок у окружной дороги между крупным продавцом мебели и развязкой Луйге служит своего рода «визитной карточкой» волости. По его словам, приход международных компаний в волость приветствуется, поскольку они имеют долгосрочное видение и четкие ценности. Однако могут возникнуть проблемы с инфраструктурой — водоснабжение, канализация и эти вопросы следует решать совместно с застройщиками. Разделение жилых и промышленных зон нравится жителям, а промышленные здания вдоль кольцевой дороги действуют как звукоизолирующая стена.
Оборот объединённой компании в Эстонии составил в 2024 году 124 миллиона евро, и объединенное предприятие обеспечит работой около 300 человек. Основные направления деятельности DSV Eesti это автомобильные, морские и авиаперевозки, а также складская логистика. После объединения группа DSV будет представлена более чем в 90 странах, с более чем 3000 офисов и логистических объектов, а общее число сотрудников составляет 160 000 человек.
Строительство нового терминала DSV Eesti за 18 млн евро станет важным шагом в развитии логистики Эстонии. Слияние с Schenker позволит компании значительно расширить мощности и предложить клиентам более эффективные решения. В терминале применены «зелёные» технологии, включая солнечные панели и сбор дождевой воды, что соответствует курсу на устойчивое развитие. Проект укрепит позиции DSV как лидера в автомобильных, морских и авиаперевозках, создав сотни рабочих мест. Власти и бизнес видят в этом долгосрочные перспективы, хотя инфраструктурные вопросы ещё требуют проработки.
.
