Компании AS Tallink Grupp и Meyer Turku Oy подписали договор о строительстве пассажирского судна LNG нового поколения для шаттл-линии между Таллинном и Хельсинки.
Работающее на двух видах топлива судно длиной 212 метров сможет принять на борт до 2800 пассажиров. Стоимость скоростного судна, которое будет готово в 2017 году, составляет около 230 миллионов евро.
На новом экологическом судне в качестве топлива будет использоваться сжиженный природный газ, что соответствует новым ужесточенным требованиям к эмиссии в атмосферный воздух в зоне контроля выбросов, в которую входит и Балтийское море. Судно с брутто-регистровым тоннажем 49 000 и скоростью в 27 узлов совершит важный прорыв в энергетической эффективности. Инновационный дизайн корпуса судна снизит сопротивление воды и обеспечит плавное оперирование судном в ледовых условиях. При разработке судна учитывалась и эффективность погрузки товаров во время нахождения судна в порту.
Согласно договору, предприятие оплатит 20% стоимости судна в период строительства, а остальную сумму – при передаче судна. О деталях финансирования Tallink Grupp сообщит дополнительно в ближайшее время.
По словам председателя правления AS Tallink Grupp Янека Сталмейстера, цель Tallink – развивать пассажирское сообщение и выводить на рынок новаторские бизнес-идеи, так что данное судно станет конкретным шагом в этом направлении. «Благодаря шаттл-сервису на рынке появится совершенно новое понимание услуг скоростных судов, и сегодня наступило правильное время сделать следующий шаг. Мы учились на собственном опыте, прислушивались к клиентам и специалистам данной области и ожидаем теперь очень хороших результатов», — отметил Сталмейстер.
«Компания Meyer Turku с радостью продолжит строительство судов для Tallink и наше долгосрочное, отлаженное сотрудничество. В случае данного высокотехнологичного LNG-решения мы выведем сотрудничество на совершенно новый уровень. Данный договор в 2016 году увеличит нашу производительность на 30 процентов, что является очень хорошей новостью как для судостроительного завода и наших партнеров, так и для всего региона. Помимо этого, заключенный договор позволит расширить наши возможности по найму признанных экспертов и усовершенствовать методы строительства», — сказал Ян Мейер, председатель правления Meyer Turku Oy.
AS Tallink Grupp – ведущее пассажирское судоходное предприятие в северной части Балтийского моря. Предприятию принадлежит 18 судов, а под торговыми марками Tallink и Silja Line обслуживается шесть различных пассажирских линий. AS Tallink Grupp обеспечивает работой около 7000 человек и обслуживает 9 миллионов пассажиров в год.
Meyer Turku Oy – одно из ведущих судостроительных предприятий Европы, которое принадлежит компании Meyer Werft (70%) и финскому государству через Teollisuussijoitus (30 %). Судостроительный завод в Турку обеспечивает работой 1350 человек и занимается строительством круизных и пассажирских судов, а также судов по спецзаказам. Дочерними предприятиями Meyer Turku являются производитель кают в Пийккиё Piikkio Works Oy, Shipbuilding Completion Oy и компания ENG´nD Oy, предлагающая инженерно-технические решения.
