Volkswagen представил обновленную версию авангардного Arteon

Компания Volkswagen обновила свою премиальную модель Arteon. Теперь в линейке, кроме стандартной, еще две модификации: Shooting Brake в кузове “универсал” и Arteon R.

Arteon получил новую переднюю панель – полностью дигитальный Cockpit Pro и сенсорный блок управления климатической системой. Среди множества инноваций, Arteon оснастили фирменным полуавтопилотом Travel Assist, с которым автомобиль сам сможет разгоняться, управлять рулем и тормозить на трассе на скоростях до 210 км/ч.

В гамму моторов новинки вошли бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 150 до 320 л.с. Все агрегаты, кроме 150-сильного, который доступен только с 6-ступенчатой механической КП, оборудованы 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG. Отметим, что на самые мощные, 320-сильные модели, устанваливается система имитации активного заднего дифференциала R-Performance Torque Vectoring.

Опционально, новый Volkswagen Arteon можно заказать и с полным приводом.

Arteon eHybrid с plug-in гибридной силовой установкой станет первым, такого типа автомобилем, в премиальном сегменте. Суммарная мощность этой модификации – 218 л.с. (156-сильный бензиновый 1.4 TSI и 115-сильный электромотор). Только на электротяге Arteon сможет проезжать более 50 км.

Все двигатели характеризуются отличной экономичностью, низким уровнем выбросов и мощным крутящим моментом.

Автомобиль получил новые бампера и переработанную оптику, появились дополнительные ходовые огни в решетке радиатора.

Расширилось оснащение модели,  улучшились материалы отделки интерьера. Мультимедийная система получила поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

Убран ряд клавиш над центральным дефлектором, что визуально разгрузило центральную консоль, диагональ новой мультимедиа составляет 9.2 дюйма (у предыдущей модели – 8 дюймов)

В обновленном Arteon установлена мощная 700-ваттная аудио система, созданная специалистами Harman/Kardon специально для Arteon. Кроме этого, водитель сможет менять цвет освещения салона, выбирая из 30 доступных вариантов.

Система помощи водителю Travel Assist работает на скоростях до 210 км / ч и включает в себя функции Lane Assist, экстренное торможение и Front Assist, а также систему мониторинга пешеходов. Улучшена и камера заднего вида, теперь она имеет угол обзора 170 градусов вместо прежних 90. Добавлена специальная опция “обзор прицепа”, которая показывает сцепной крюк для упрощения установки прицепа.

Благодаря новым 20-дюймовым дискам и 18-дюймовой тормозной системе с синими суппортами Arteon R выглядит очень привлекательно и спортивно. Кроме того, синяя кнопка “R” на новом спортивном руле позволяет водителю быстро переключиться в гоночный режим.

Автомобиль базируется на модульной платформе MQB. Это дает ряд преимуществ, в том числе удлиненную (2840 мм) колесную базу, которая позволяет максимально использовать всё пространство. Оба варианта кузова имеют одинаковую длину – 4866 мм. Ширина 1871 мм (без зеркал) и высота 1587 мм у обеих моделей тоже одинаковы. Модель Shooting Brake имеет высоту 1447 мм, что на 19 мм выше, чем GranTurismo. Объем багажного отделения у Shooting Brake составляет 565 л. и 563 л. у лифтбека. При сложенных сиденьях – 1632 л. и 1557 л. соответственно.

Предварительные продажи в странах Балтии начнутся уже этим летом, а первые экземпляры прибудут к своим владельцам в конце года.

Фото: Volkswagen

http://business-m.eu/

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Следующая запись

Как влияет 5G на здоровье? Данные новых исследований.

Пн Июн 29 , 2020
5G по-прежнему остается предметом жарких дискуссий в сети. Все опасения связанных с предполагаемым вредным воздействием на человека этого стандарта передачи данных. Post Views: 608           

Рубрики

Hовые публикации