Важными вехами стабильной деятельности Viking Line в прошлом году стали запуск нового климатически оптимизированного парома Viking Glory и продажа двух старых судов.
Правила Европейского Союза в отношении выбросов судов были ужесточены, и компания показывает всему сектору путь к морскому транспорту с более низким уровнем выбросов. Меры по обеспечению устойчивого развития Viking Line на 2022 год и взгляды на будущее морского транспорта обобщены в недавно опубликованном отчете об устойчивом развитии.
В 2022 году в парк Viking Line были внесены изменения, которые в долгосрочной перспективе повлияют на общие выбросы компании. В начале марта к флоту присоединился новый экологически чистый Viking Glory, а два самых старых судна компании, M/S Amorella и M/S Rosella, были проданы.
Цвета Viking Line теперь несут пять паромов, и Viking Glory, и Viking Grace используют сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива. Эти два климатически оптимизированных парома оборудованы для перехода на возобновляемое или синтетическое топливо, когда оно станет доступным в достаточном количестве и по экономически разумной цене.
«Выбросы наших судов на морскую милю сократились почти на треть за последние 15 лет. Учитывая, что мы омолодили наш флот и инвестировали в более безопасные для климата технологии, выбросы в ближайшие годы продолжат снижаться», — сказал Дани Линдберг. , руководитель отдела устойчивого развития Viking Line.
«В проекте под названием Decatrip наши взгляды устремлены как можно дальше в будущее. Мы изучаем возможности создания так называемого зеленого коридора между Турку и Стокгольмом, по которому товары и пассажиры будут перевозиться с нулевым потреблением энергии. партнерами по проекту являются Rauma Marine Constructions, Университет Åbo Akademi и Kempower».
Ужесточаются лимиты выбросов морского транспорта. Судоходные компании, работающие в европейских водах, в ближайшие годы будут затронуты программой «Fit for 55», которая является частью «Зеленого соглашения» ЕС; система торговли выбросами и стратегия Международной морской организации (ИМО) по сокращению выбросов парниковых газов.
«Из-за ужесточения экологических требований Евросоюза продолжение морского транспорта по старой модели экономически нецелесообразно. Судоходные компании должны иметь возможность значительно сократить свои выбросы, а это невозможно без перехода на более устойчивые и в конечном итоге неископаемые виды топлива. Viking Line активно выступает за эти изменения и уже является примером в области климатических решений», — говорит Дани Линдберг.
Морской транспорт в Балтийском море играет важную роль в общеевропейской транспортной сети и грузовых перевозках. В 2022 году под финским флагом ходили три парома Viking Line, а в марте 2023 года в финский судовой регистр вошел и Viking XPRS. В прошлом году компания перевезла 1,5 млн тонн грузов и обслужила почти 5 млн пассажиров.
«В текущей глобальной ситуации важно, чтобы Финляндия имела конкурентоспособный внутренний сектор судоходства. В более широком масштабе около 90 процентов мировой торговли осуществляется по морю, и почти каждая производственно-сбытовая цепочка отрасли включает морской транспорт. Поэтому важно быть одним из первых, кто разработает и внедрит новые решения».
Ключевые моменты отчета об устойчивом развитии Viking Line за 2022
- С выходом на линию парома Viking Glory в марте 2022 года еще больше снизило воздействие Viking Line на окружающую среду на маршруте Турку-Мариехамн-Стокгольм. Грузоподъемность судна на 66% больше, чем у его предшественника, M/S Amorella, но ожидается, что его выбросы углекислого газа будут более чем на четверть ниже, чем у Amorella.
- M/S Amorella постройки 1988 года и M/S Rosella постройки 1980 года были проданы.
- В Viking Line работало 2428 человек, из которых 1927 проживали в Финляндии. На заработную плату было выплачено более 100 миллионов евро.
- На Viking XPRS, Viking Grace и Viking Glory было переработано 1300 тонн пищевых отходов. Полученные 99 000 кубометров биогаза соответствуют 112 000 литров бензина.
- Всего на паромах было собрано 286 тонн стекла. Переработка стекла требует на 20% меньше энергии, чем его производство из песка, натрия и извести.
- На финском туристическом гала-концерте компания Viking Line была выбрана компанией года в области устойчивого развития и транспортной компанией года. Обе награды были отмечены долгосрочными инвестициями компании в экологически чистые технологии и инновации в сфере обслуживания пассажиров.
- Согласно исследованию, проведенному EPSI Rating Group, у Viking Line самые довольные и лояльные клиенты среди финских пассажирских транспортных компаний. Компания также занимает первое место в индексе устойчивого развития пассажирских перевозок.
Отчет об устойчивом развитии на английском языке можно прочитать ЗДЕСЬ::
.
Viking Line Abp является ведущим финским концерном по организации пассажирского паромного сообщения, оперирующим на Балтийском море с 1959 года. Целью предприятия является предоставление масштабных, доступных и безопасных услуг по перевозке пассажиров и товаров. К этому добавлены первоклассные возможности для проведения досуга, дружелюбное обслуживание клиентов, вкусная еда и привлекательные возможности для совершения покупок. Viking Line работает на Балтийском море, основные целевые рынки – Финляндия, Швеция и страны Балтии, где оперирует семью паромами.
Дополнительную информацию о расписании рейсов и бронировании
можно найти на домашней странице Viking Line::
Фото: Viking Line
.
