Обновленное круизное судно Mariella, принадлежащее судоходной компании Viking Line, этим летом снова выйдет на линию Таллинн-Хельсинки.
Алина Оттер
В этом году, на тридцатилетнем пароме был проведен капитальный ремонт, который включал в себя обновление кают, ресторанов и других общественных помещений. Ночной клуб, кроме реновации, получил и новое, современное оборудование.
В доке Mariella, получила более ста новых кают. Теперь пассажиры смогут также путешествовать в новых типах кают — Comfort Class. 72 каюты Comfort Class с удобной мебелью, двуспальными кроватями, телевизором, Wi-Fi интернетом. Более современный вид приобрели и все люкс каюты.
«Немногим пассажирам нравятся низкие цены и каюты с двухъярусными кроватями. Все больше и больше людей хотят, чтобы их путешествие было хоть немного роскошнее. Традиционные составляющие поездки на судне, такие как бассейн с шариками для детей и буфет со шведским столом, по-прежнему очень популярны, но наши клиенты также открыты для новых впечатлений » — говорит Kaj Takolander, генеральный директор финского отделения Viking Line.
Идя навстречу пожеланиям пассажиров на судне открыт пункт питания нового типа под названием Plate. Это ресторан типа social dining, отличительной чертой которого являются большие столы на 10 и более человек. Такие рестораны специализируются на взаимной социализации клиентов во время обеда. В новом ресторане Ocean Grill повара будут готовить гриль блюда на открытой кухне прямо на глазах у клиентов.
В ходе реконструкции увеличился и конференц-центр. В дополнение к уже существующей аудитории на 300 человек, добавился еще один конференц-зал где могут проходить собрания на 40 человек. Это зал с видом на море и обставлен дизайнерской мебелью шведского дизайнера Александра Лервика.
Вмещающий до 430 гостей ночной клуб, Club Mar получил в ходе инноваций новый дизайн интерьера и новую звуковую систему. Для молодежи построен PS4 Lounge, а для детей — детская игровая комната KIDS.
Mariella — круизный 11-палубный пассажирский и автомобильный паром финского судоходного концерна Viking Line. Закладка судна состоялось 18 апреля 1984 г, а уже 28 сентября 1984 года оно было спущено на воду. После проведения ходовых испытаний паром был передан компании SF-Line AB (оператор в составе концерна Viking Line) 18 мая 1985 года. На момент завершения строительства и вплоть до 1989 г. являлся крупнейшим в мире круизным паромом. Cудно-близнец – MS SPL Princess Anastasia.
.
