На скоростном суде Megastar, которое в настоящий момент находится на судостроительном заводе Meyer Turku в Финляндии и проходит завершительную фазу строительства, 29 сентября состоялась традиционная для судостроения церемония установки мачты.
В ходе церемонии монеты счастья, которые перед началом монтажа судна в сухом доке были заложены в киль, а после спуска на воду были оттуда извлечены, сегодня приварили к главной мачте судна, которая в современной традиции заменяет грот-мачту. Цель данной церемонии – еще раз благословить судно на счастливое плавание, поскольку в старину монеты, закрепленные на мачте судна, служили данью, приносимой богам.
Церемония закладки монет в киль, которые теперь прикреплены к мачте, состоялась на Megastar 9 февраля этого года. Обычно монеты закладывают в киль не закрепляя, чтобы потом, когда док заполняется водой и корабль тем самым «спускается на воду», их можно было бы изъять.
Процесс строительства Megastar начался 4 августа прошлого года, а 1 июля этого года судно окрестила президент Халонен. Судно было спущено на воду 15 июля 2016 года.
Megastar станет крупнейшим скоростным судном Tallink. Длина корабля составит 212 метров, а судно будет способно принять на борт до 2800 пассажиров одновременно, что равнозначно вместимости круизного судна Baltic Queen. В качестве топлива Megastar будет использовать сжиженный природный газ, но сможет работать и на обычном топливе. Использование сжиженного природного газа, по сравнению с обычными судами, существенно уменьшит экологический след судна, поскольку при движении корабль больше не будет выбрасывать в атмосферу оксид серы и частицы сажи, а уровень эмиссии оксида азота и углекислого газа существенно снизится. Созданное в эксклюзивном порядке для линии Таллинн-Хельсинки новое судно отвечает всем нынешним и будущим требованиям к концентрации вредных веществ в выбросах в атмосферный воздух в контрольной зоне, в которую входит и регион Балтийского моря.
Фото: Berndt Lonnberg
