В этом году в планах Groupe Renault показать несколько концептов из серии городской мобильности будущего. На нынешнем автосалоне в Женеве французы показали концепт шестиместного шаттла Renault EZ-GO, управляемый автопилотом IV уровня.
Журналисты в шутку уже «окрестили» EZ-GO «маршруткой-беспилотником».
Алина Оттер
У автомобиля нет органов управления. Основное оборудование автопилота находится в Control tower над задним стеклом. Во время движения о своих намерениях «маршрутка» сообщает другим участникам движения посредством светодиодной иллюминации.
Электромотор один и установлен на задней оси. Максимальная скорость ограничена на «городской» отметке 50 км/ч. Применяются полноуправляемое шасси 4Control. Активная подвеска может увеличить клиренс на несколько сантиметров для проезда неровностей. У роботакси будут собственные индукционные зарядные станции на «автобусных остановках».
Вызвать Renault EZ-GO можно будет через приложение или с экрана в остановочном павильоне. Внутри к распоряжению пассажиров — огромные панорамные окна, U-образный диван, полки для багажа с пристяжными ремнями, дисплей с информацией о маршруте, беспроводная зарядка для гаджетов и Wi-Fi доступ к интернету.
В передней части организован вход через дверь, которая состоит из подъёмной секции и пандуса, облегчающего доступ пассажирам на инвалидной или в детской коляске.
По прогнозам ученых к 2050 году 70% населения планеты будет жить в городах. Для удобного передвижения необходимы будут новые решения для оптимизации городского транспорта. Компания Renault квалифицирует EZ-GO как robo-vehicle. Создатели надеются, что подобные роботакси будут востребованы как частными фирмами таксоизвоза, так и государственными службами в качестве общественного транспорта. Предполагается, что серийный вариант EZ-GO появится не раньше 2020 года.
Renault EZ-GO: Некоторые технические детали: длина — 5200 мм, ширина — 2200, высота — 1600, колёсная база — 3800 мм. снаряжённая масса — 1700 кг, включая 300 кило батареи.
Фото:Renault
.
