На прошлой неделе был успешно запущен, построенный в Тапаском депо, линейный локомотив Operail на СПГ — (сжиженном природном газе) — первый в странах Балтии и ближайших регионах.
После первого запуска и первых сотен пройденных метров, локомотив ждёт период наладки, тестирования и сертификации.
«Линейный СПГ-локомотив – один из наших центральных проектов для превращения и так уже экологичного железнодорожного транспорта в ещё более экологичный», – рассказал председатель правления Operail Рауль Тоомсалу.
«Мы надеемся увидеть положительный результат в части уменьшения выбросов после проведения необходимых тестов и анализов, и в качестве следующих шагов перевести на СПГ также остальные наши тяжёлые линейные локомотивы», – сообщил он.
«Строительство локомотива продолжалось пять месяцев, в течение которых был перестроен топливный бак осуществлявшего ранее грузоперевозки на дизельном топливе американского локомотива типа C36 от General Electric, к которому добавили СПГ-ёмкости. На локомотив установили также прочие необходимые системы и разнообразное оборудование, чтобы обеспечить максимальную безопасность», – объяснил исполнительный директор Тапаского депо Михаил Синани.
«Теперь локомотив работает на двух видах топлива, что означает, что он может ездить как на дизельном топливе, так и на СПГ – это решение позволяет сэкономить 30% топливных расходов, и машина выделяет в воздух на 20% меньше углекислого газа и до 70% меньше диоксида серы», – рассказал он.
До начала работы локомотив должен пройти период тестирования и сертификации. «В первую очередь мы добавим на построенный линейный СПГ-локомотив датчики, с помощью которых сможем измерить объём выбросов и провести более детальный анализ воздействия на окружающую среду. За этим следуют составление необходимой документации для сертификации нового типа локомотива, испытания и тестовые поездки как на нашей местной инфраструктуре, так и на общественной железной дороге», – рассказал Синани.
СПГ-локомотив начнёт осуществлять грузоперевозки предположительно осенью 2021 года.
Фото: Raul Mee
