Lux Express, крупнейшая автобусная компания в Балтийском регионе, в течение года заменит значительную часть своего автобусного парка.
Уже в июле на дорогах Эстонии появятся новые пассажирские автобусы Scania Irizar, более просторные, легкие и почти на 15 % более экологичные, чем раньше.
Стоимость договора, заключенного со Scania Eesti AS, составляет 11 миллионов евро. В результате сделки первые 10 автобусов прибудут в Эстонию уже в июле, а следующие 17 – в начале нового года. Благодаря новым автобусам Lux Express сможет добавить больше рейсов на свои летние маршруты, цель которых – дать людям больше возможностей провести летний день без автомобиля в различных курортных городах Эстонии.
Новая сделка – это продолжение последовательной работы Lux Express по обновлению автобусного парка, которая в течение последних нескольких лет была приостановлена из-за затронувшего весь мир коронакризиса. 5 июня команда Lux Express побывала на заводе Irizar в Испании, чтобы еще раз проверить окончательное оснащение автобусов и отправить их в Эстонию.
Находящийся в Испании коммерческий директор Lux Express в Эстонии Ингмар Роос сказал, что выбор в пользу новых автобусов Scania Irizar i6S Efficient был сделан потому, что на сегодняшний день эти курсирующие по Европе международные автобусы предоставляют услуги самого высокого качества.
«Благодаря современным технологиям они стали максимально эффективными для операторов и комфортными для пассажиров при поездках на дальние расстояния, а также являются абсолютными лидерами рынка с точки зрения экологической устойчивости», – сказал Роос. «Новые автобусы на 950 кг, или почти на тонну, легче, и имеют на 30% меньшее сопротивление воздуха. В результате их выбросы и расход топлива на 13% ниже, чем у самых новых автобусов в нынешнем парке Lux Express».
Одним из ключевых факторов экономичности автобусов является измененная аэродинамика, которая для пассажиров выражается в их футуристическом внешнем виде. Часть передней части и крыши автобуса, а также изгибы лобового и других передних окон были переработаны, чтобы максимально снизить сопротивление воздуха. Кроме того, в Irizar i6S Efficient больше нет зеркал заднего вида с сопротивлением воздуха, их заменили цифровые камеры, которые, помимо прочего, улучшают прямое и косвенное поле зрения водителя.
«Благодаря новым автобусам углеродный след на один пассажиро-километр также сократится на 13%. В этом отношении Lux Express уже является одним из самых эффективных поставщиков услуг в сфере пассажирских перевозок, а наши планы на будущее еще более экологичны», – сказал Роос.
В июне прошлого года Lux Express начал сотрудничество с новым эстонским стартапом Grenpay, чей уникальный алгоритм помогает, среди прочего, рассчитать выбросы CO2 различных видов транспорта на пассажиро-километр. Например, покупая билет на автобус на сайте Lux Express, каждый пассажир может узнать, насколько велик его след при поездке из одного города в другой. Прошлым летом расчеты показали, что, например, углеродный след одной 100-километровой поездки на автобусе Lux Express составляет 22 грамма на пассажиро-километр, или 2,2 килограмма за весь маршрут. Однако, согласно новым расчетам, сделанным весной этого года, углеродный след автобусов стал еще меньше из-за увеличения количества пассажиров – 21 грамм на пассажиро-километр, или 2,1 килограмма на 100 километров поездки. Таким образом, поездка на автобусе в 1,5 раза экологичнее, чем на дизельном поезде, и более чем в 6 раз экономичнее поездки на то же расстояние на автомобиле в одиночку.
«В ближайшие годы мы планируем ввести на маршрутных перевозках первые автобусы, работающие на альтернативном топливе. В частности, мы нацелены на водородные автобусы, где мы ожидаем, что в ближайшие несколько лет производители автобусов предложат жизнеспособные инновационные решения», – сказал Роос.
.
