Автоэксперт объясняет: что означает гарантия производителя?
При покупке нового автомобиля владелец часто получает и право на гарантию производителя, но условия этой защиты различаются у разных автопроизводителей. В Эстонии эта гарантия может отличаться как по длительности, так и в зависимости от пробега, так что у автовладельцев часто возникают вопросы о том, что именно покрывает данная гарантия и в каких случаях она может оказаться недействительной.
«Основное покрытие гарантий у разных автопроизводителей все-таки похоже. Покрываются все дефекты, возникшие по вине производителя, но не связанные с естественным износом, внешними воздействиями или неправильной эксплуатацией. Цель гарантии производителя — снизить риски покупателя автомобиля», — объясняет руководитель послепродажного обслуживания Amserv и автоэксперт Ахти Аасала.
Условия гарантии различаются
Условия гарантии зависят как от производителя, так и от предполагаемого целевого использования автомобиля. Например, для такси, охранных предприятий или автомобилей, сдаваемых в аренду, установлены более строгие ограничения.
«По сравнению с обычными автомобилями, такси проезжают в разы больше километров, автомобили охранных компаний должны быть постоянно готовы к быстрому вызову и часто стоят с работающим двигателем, чтобы салон был тёплым, и автомобиль был готов к немедленному старту. А в случае краткосрочной аренды одним и тем же автомобилем пользуются разные водители с различным опытом и навыками вождения», — поясняет Аасала.
Гарантия также может не распространяться на автомобили, которые были модифицированы или оснащены аксессуарами, не предлагаемыми производителем. «Это связано с тем, что тюнинг или установленные аксессуары могут повлиять на конструкцию и системы автомобиля. Например, они могут вызвать коррозию, значительно увеличить вес, изменить режим работы двигателя или увеличить расход электроэнергии — в этом случае производитель больше не может нести ответственность за надежность автомобиля», — поясняет руководитель послепродажного обслуживания Amserv.
По словам Аасала, важно также понимать разумные ограничения данной гарантии. «Естественный износ не покрывается гарантией. Например, тормозные колодки, шины или дворники — это детали, износ которых не покрывается гарантией. Но в то же время если это производственный дефект, то гарантия распространяется и на эти детали», — объясняет он.
То же самое относится и к внешним воздействиям. Например, ржавчина на лакокрасочном покрытии обычно не является ошибкой производителя. «Одно из самых распространённых заблуждений в этой сфере — коррозия. Шины могут отбрасывать камни и металлические частицы с дорожного покрытия – например, из-за шипованной резины появляются небольшие повреждения на лакокрасочном покрытии. Это могут быть как мелкие частицы дорожного покрытия из-за шипов, так и сами шипы, которые отлетают от шины. Сначала такие повреждения едва заметны, но если поверхность так и оставить без защиты, то со временем под влиянием погодных условий ржавчина начнёт распространяться с этого места по кузову. Поскольку это не связано с заводским производством или дефектами материала, то такие случаи не покрываются гарантией», — говорит Аасала.
Хотя владельцы новых автомобилей, как правило, довольно ответственны по отношению к своей машине в течение гарантийного срока, проблемы разумеется могут возникнуть и после истечения срока гарантии производителя.
«Иногда люди пытаются сэкономить на обслуживании. Например, один владелец гибридного автомобиля Toyota не обслуживался у дилера, потому что хотел сэкономить почти сто евро. Однако из-за этого он лишился гарантии Relax, гарантии на гибридный аккумулятор и бесплатной помощи на дороге», — объясняет Аасала.
«В случае с Toyota гарантия Relax означает, что после истечения срока гарантии производителя автомобиль будет получать продление гарантийного срока при каждом обслуживании у дилера. Это может длиться до десяти лет или до пробега 185 000 километров», — объясняет он.
Гарантия помогает избежать непредвиденных расходов
Руководитель послепродажного обслуживания Amserv отмечает, что на практике нередко возникают ситуации, когда гарантия помогла автовладельцу избежать крупных расходов. Он вспоминает случай, когда серьёзная техническая неисправность неожиданно проявилась у внедорожника, которому было несколько лет.
«Автомобиль встал посреди поля, из расширительного бачка исчезла охлаждающая жидкость, а из глушителя валил белый дым. При осмотре выяснилось, что проблема была в клапане EGR (системы рециркуляции отработавших газов), ремонт которого обошелся бы в несколько тысяч евро. Поскольку автомобиль прошел все регламентные работы по обслуживанию и гарантия была продлена, то расходы на ремонт взял на себя автопроизводитель», — поясняет он.
В случае электромобилей и гибридов особое внимание в условиях гарантии уделяется аккумуляторам высокого напряжения. По словам Аасала, на аккумуляторы, как правило, распространяется более длительная гарантия, чем на многие другие компоненты — зачастую до восьми или десяти лет, но при этом максимально допустимый пробег также ограничен.
«Важно знать, что гарантия на аккумулятор действительна только в том случае, если автомобиль регулярно проходил техническое обслуживание и состояние аккумулятора проверялось. Кроме того, каждый производитель может по-разному определять, какие неисправности или потеря ёмкости покрываются гарантией», — говорит Аасала.
Гарантия производителя служит надежной защитой для владельца нового автомобиля, покрывая дефекты, не связанные с естественным износом. Важно соблюдать условия гарантии, проходя ТО у дилера и избегая несертифицированных доработок. Правильное использование гарантии позволяет избежать крупных непредвиденных расходов на ремонт. Для гибридов и электромобилей действует расширенная гарантия на высоковольтную батарею. Таким образом, гарантия дарит автовладельцу спокойствие и уверенность на долгие годы.
.
