Автовладельцы часто обращаются в автосалоны или мастерские с небольшими проблемами, которые они могли бы предотвратить сами.
Какие самые распространенные ошибки и как содержать свою машину в порядке, и при этом избегать частых визитов в автомастерскую?
По словам руководителя послепродажного обслуживания центра автосервиса Amserv Peetri Рагнара Пилдре, в действительности ответы на большинство возникающих вопросов можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, но так, скорее, не делается.
Есть несколько простых приемов по уходу за кузовом автомобиля, которые помогут сохранить внешний вид вашего авто свежим. Например, часто беспокоит поблекшая краска, причиной чего является самостоятельная мойка автомобиля. Это указывает на то, что в воде для мытья было много песка.
«Автомобиль следует мыть в автомойке и после нанести воск», — советует Пилдре. Основываясь на своем опыте, Пилдре говорит, что люди, как правило, не знают, что регулярная и правильная мойка автомобиля дольше сохраняет кузов автомобиля от ржавчины.
Также по возможности стоит держать машину в тенистом, сухом месте – причем в любое время года. Летом прямые солнечные лучи обесцвечивают лакокрасочное покрытие автомобиля. А зимой на улицах много соли и талой воды, которые вместе создают хорошие условия для появления ржавчины.
Распространенной проблемой также являются изношенные дворники и поврежденные лобовые стекла. «В этом случае помогает воск для стекла», — советует он. Покрытие лобового стекла таким воском дает несколько преимуществ. Прежде всего, ветровое стекло изнашивается не так быстро, да и срок службы дворников тоже увеличивается. Стекло после этого легче мыть, на нем также легче очищать лед, и нет необходимости использовать дворники во время езды в дождь – потому что вода стекает со стекла сама за счет водоотталкивающей поверхности.
Несмотря на то, что сейчас на улице жаркое лето, Пилдре обращает внимание на несколько аспектов, связанных именно с нашим зимним климатом. Зимой достаточно частая проблема – это невозможность завести машину. Чтобы избежать этой неприятности, Пилдре рекомендует заряжать аккумулятор перед наступлением зимы. Особенно это справедливо для тех автомобилей, которые ездят редко или же на небольшие расстояния по городу.
Также часто обращаются в автосервис по причине того, что горит сигнальный огонь датчика давления в шинах. Руководитель послепродажного обслуживания объясняет, что зимой, когда наступает холодная погода и происходит резкое падение температуры, то давление в шинах также падает, и поэтому система контроля давления в шинах сигнализирует о низком давлении. В таком случае достаточно проверить и откорректировать давление в шинах, чтобы сигнальная лампа погасла. Правильное давление в шинах обычно указывается на инфотабличке на кузове автомобиле.
Специалист по техническому обслуживанию автомобилей рекомендует одновременно с заменой шин производить регулировку мостов автомобиля. Это обеспечивает равномерный износ шин и продлевает срок их службы. Также, если в ходовой автомобиля вкрался какой-то дефект – например, изношенная втулка или шаровая – то эта неприятность, скорее всего, будет обнаружена при регулировке и осмотре моста.
Распространенные заблуждения
По общепринятому мнению, перед началом движения двигатель автомобиля необходимо прогреть и дать ему поработать несколько минут на холостом ходу. Пилдре утверждает, что в этом нет необходимости. Двигатель быстрее всего прогревается во время движения. Но при этом стоит избегать сильных ускорений при движении с холодным двигателем.
Существует также распространенный миф о том, что, если педаль тормоза используется скромнее и осторожнее, то тормозные колодки и диски прослужат дольше. Пилдре отмечает, что время от времени вам все же нужно тормозить сильнее, иначе тормозные колодки и суппорты могут подклинивать, а тормозные диски начнут ржаветь. При этом диски могут иметь еще достаточную толщину, но, если их контактная поверхность заржавеет, то эффективного торможения при контакте с тормозной колодкой не произойдет. В этом случае могут быть слышны шипящие и свистящие звуки при торможении, и тогда необходимо обратиться в автосервис. Если ситуация еще ухудшится, то может потребоваться замена тормозных суппортов и дисков.
Предприятие Amserv работает с 1992 года и на сегодня является одним из крупнейших предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей в странах Балтии. У Amserv в Эстонии и Латвии 11 автосалонов и 1 сервисный центр техобслуживания и кузовных работ, которые продают и обслуживают автомобили Toyota, Lexus, Opel и Peugeot. В 2019 году был создано отдельное подразделение Amserv Toyota Business, цель которого заключается в предложении еще более лучшего сервиса бизнес-клиентам. В Amserv трудятся около 400 человек
Фото: Amserv
.
