В первой половине 2022 года автомобили, поставляемые на рынок ЕС, должны будут иметь новое обязательное оборудование. Речь идет о системах безопасности, таких как обнаружение объектов при движении задним ходом, система слежения за полосой движения, системы контроля состояния водителя, а также возможность установки алкотестеров.
Новые правила призваны сократить количество дорожно-транспортных происшествий и серьезных травм. Они также повысят конкурентоспособность европейских автопроизводителей на мировом рынке. Новые правила также адресованы и менее защищенным участникам дорожного движения, таким как пешеходы и велосипедисты.
Рассмотрим подробнее изменения в списке стандартного оборудования.
.
Следующие изменения относятся к оснащению грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей.
-
интеллектуальная регулировка скорости
-
более простая установка алкотестеров
-
-
системы оповещения, контролирующие сонливость и потерю внимания водителя
-
усовершенствованные системы обнаружения отвлекания водителя
-
-
сигналы аварийной остановки
-
системы обнаружения объектов при движении задним ходом
-
-
регистраторы данных
-
системы контроля давления в шинах.
-
.
.
Легковые автомобили и микроавтобусы должны будут иметь дополнительные расширенные функции безопасности, такие как:
-
современные системы экстренного торможения
-
системы удержания полосы движения в чрезвычайных ситуациях
-
-
усиленные зоны защиты от ударов головы, которые могут облегчить травмы при столкновениях с незащищенными участниками дорожного движения, например, пешеходами и велосипедистами.
.
Что касается грузовых автомобилей и автобусов, ЕС требует, чтобы производители проектировали транспортные средства таким образом, чтобы максимально уменьшить слепые зоны вокруг транспортного средства.
