Bugatti Chiron отныне считается самым быстрым «условно серийным автомобилем» в мире. Стандартная версия может разогнаться до 420 км/ч, а вот специально подготовленный прототип, которым управлял заводской тест-пилот Энди Уоллес, выжал рекордные 490,484 км/ч!
Предыдущий рекорд, поставленный два года назад, побит с огромным преимуществом: тогда гиперкар Koenigsegg Agera RS, разогнался до 446,97 км/ч. Bugatti Chiron поставил новый рекорд на скоростном кольце концерна Volkswagen в Германии. Рекордная скорость официально зафиксирована технической инспекцией TÜV.
Рекордный Chiron имеет ряд отличий от стандартной модели. Двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами форсирован с 1500 до 1600 «лошадей». Новый хвостовой обвес сделал машину на 25 см длиннее. Расширенная корма увеличивает прижимную силу и играет роль стабилизатора воздушных потоков. А четыре патрубка выпускной системы выступают за габариты кузова, чтобы выхлопные газы как можно меньше влияли на аэродинамику.
Шасси настроено совместно с компанией Dallara. Установленные лазерные датчики позволяют адаптивной подвеске уменьшить дорожный просвет до минимума, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление. Специально для этого купе, компания Michelin подготовила особые шины. Для уменьшения веса автомобиля из салона выброшено все «лишнее», включая пассажирское сиденье.
В компании скромно называют купе-рекордсмен «почти серийным прототипом», поэтому не исключено, что в итоге все наработанные на этом прототипе ноу-хау будут использованы на дорожной топ-версии Chiron Super Sport. Такая модификация была у Veyron который в 2010 году тоже поставил рекорд (431 км/ч), а отличительной особенностью как раз был оранжевый декор — почти как у нынешней рекордной машины.
Фото: Bugatti
