Renault и Powervault начинают работать над совместным проектом по вторичному использованию аккумуляторных батарей от электромобилей. С их помощью владельцы домов, оснащенных солнечными батареями, смогут накапливать энергию и использовать ее в часы пик, снижая счета за электричество.
Проект одинаково выгоден обеим сторонам, поскольку Renault сможет продавать использованные батареи, экономя на их утилизации, а Powervault — снизить стоимость своего продукта на 30%.
Срок службы аккумуляторной батареи в автомобиле около десяти лет. Примерно столько же она может служить в качестве домашнего накопителя. Создавая из отработанных батарей Renault меньшие для домашнего использования, Powervault собирается предложить их владельцам домов, оснащенных солнечными батареями. Их также можно будет подзаряжать от обычной электросети, а затем использовать накопленную энергию в часы максимальной нагрузки.
Уже в июле текущего года Powervault начинает потребительские тесты 50 установок. Половина участников эксперимента — клиенты M & S Energy, остальные — арендаторы социального жилья и школы в королевском районе Гринвича. Учитывая реакцию участников потребительских тестов, компания и разработает стратегию массового запуска продукта. В перспективе клиентами компании могут стать 800 тысяч домохозяйств в Великобритании, но планы производителя на много скромней. До конца 2020 года компания планирует реализовать 30 тысяч блоков.
Подобные проекты есть и у других автопроизводителей. Tesla, например, предлагает клиентам систему Powerwall.
